পোশাক নিয়ে বিচার ও সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গির এক অদ্ভুত উপাখ্যান
পোশাকের মাপকাঠিতে মানুষের ব্যক্তিত্ব বিচার এবং সামাজিক হেনস্তার এক বিদ্রূপাত্মক বিশ্লেষণ।
৪ অক্টোবর, ২০২৬ এ ৭:৪৫ পূর্বাহ্ণ
মেট্রোরেল লাইন-১ ও লাইন-৫-এর ভূগর্ভস্থ ও উড়ালপথ, স্টেশন, ডিপো, ট্র্যাক
মেট্রোরেল লাইন-১ ও লাইন-৫-এর ভূগর্ভস্থ ও উড়ালপথ, স্টেশন, ডিপো, ট্র্যাক, বিদ্যুৎ ও সংকেতব্যবস্থা নির্মাণে অনুমোদন করা হয়েছে।
১ অক্টোবর, ২০২৬ এ ৬:২৩ অপরাহ্ণ
অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে হেনস্তার প্রতিবাদে হাফপ্যান্ট পরে মেট্রোরেলে তাঁরা
হাফপ্যান্টকে ‘অশালীন’ বলে একজন অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে মেট্রো স্টেশনে পুলিশের হেনস্তার প্রতিবাদে হাফপ্যান্ট পরে মেট্রোরেলে চড়ে প্রতিবাদ জানিয়েছেন কয়েকজন তরুণ।
১ অক্টোবর, ২০২৬ এ ৯:৩২ পূর্বাহ্ণ
মেট্রোরেলে পোশাকের জন্য ভোগান্তির পর মনে প্রশ্ন
উত্তরটা জানলে হয়তো বোঝা যাবে, সমস্যাটা হাফপ্যান্টের দৈর্ঘ্যের চেয়ে আমাদের খেলাধুলা, শরীর ও নগরজীবন সম্পর্কে ধারণার মধ্যে বেশি।
২৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৭:৪৭ অপরাহ্ণ
হাফপ্যান্টকে ‘অশালীন’ বলে অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে মেট্রোস্টেশনে হেনস্তা
হাফপ্যান্টকে ‘অশালীন’ বলে অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে মেট্রোস্টেশনে হেনস্তা
২৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১০:৪১ অপরাহ্ণ
‘সে সময় সাজ্জাদ হোসেন প্রশ্ন করেন, ‘কোনটা শালীনতা
সকালে শরীরচর্চা শেষ করে টি–শার্ট ও হাফপ্যান্ট পরে মেট্রোরেলে উঠতে যাওয়ায় এক অ্যাথলেট প্রশিক্ষককে মেট্রো স্টেশনে দাঁড় করিয়ে রাখার অভিযোগ উঠেছে।
২৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৫:৩৪ অপরাহ্ণ
২৫ লাখ অটোরিকশা বন্ধ করা যাবে না বলে ব্ল্যাংক চেকও
সড়কে নৈরাজ্য ও দুর্ঘটনার কারণ, ঢাকায় স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা, অটোরিকশা সমস্যা, ব্যয়বহুল মেট্রোরেলের ঝুঁকি—এসব বিষয়ে কথা বলেছেন মুক্তকণ্ঠের সঙ্গে।
২৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১২:৩২ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেলে ৩১ কোটি যাত্রী, ঋণকিস্তি চাপে ডিএমটিসিএল
ঢাকার মেট্রোরেলে চালুর পর থেকে এখন পর্যন্ত ৩১ কোটি ৩৫ লাখের বেশি যাত্রী ভ্রমণ করেছেন। আয় বাড়লেও বৈদেশিক ঋণের কিস্তি ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের চাপ বেড়েছে।
১৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১:০৪ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেল প্রকল্পে ব্যয় বৃদ্ধি, বিকল্প পরিবহন উপেক্ষিত: আইপিডি
মেট্রোরেল প্রকল্পে উন্মুক্ত প্রতিযোগিতার অভাবে ব্যয় বেড়েছে বলে মনে করছে আইপিডি।
১৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১:০২ পূর্বাহ্ণ
মেট্রোরেল ট্র্যাপে ঢাকা, অপচয় রুখতে উন্মুক্ত দরপত্রের দাবি আইপিডির
রাজধানীর পরিবহন সমস্যা সমাধানে মেট্রোরেলের উপযোগিতা থাকলেও একে একমাত্র সমাধান হিসেবে দেখা ভুল সিদ্ধান্ত। পর্যাপ্ত উন্মুক্ত প্রতিযোগিতা ও বিকল্প পরিবহন ব্যবস্থার তোয়াক্কা না করে একের পর এক ব্যয়বহুল...
১৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৬:৪৮ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেলে বিপুল বিনিয়োগ, পিছিয়ে সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থা
মেট্রোরেলে বিপুল বিনিয়োগের পাশাপাশি বাস, রেল, হাঁটা ও সাইকেলকে সমন্বিত করে পরিবহন পরিকল্পনার তাগিদ দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।
১৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১:৫৩ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেল ভাড়া ও ঋণ পরিশোধ নিয়ে প্রশ্ন
আড়াই লাখ কোটি টাকার তিনটি মেট্রোরেল প্রকল্প বাস্তবায়ন নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। ভাড়া কত হবে এবং ঋণ পরিশোধ সম্ভব কি না, তা নিয়ে চিন্তা প্রকাশ করেছেন বিশেষজ্ঞরা।
১৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১২:৫০ অপরাহ্ণ
ঢাকা রেঞ্জের নতুন ডিআইজি মোস্তাফিজুর
খুলনা রেঞ্জের ডিআইজি মো. মোস্তাফিজুর রহমানকে ঢাকা রেঞ্জের নতুন ডিআইজি হিসেবে পদায়ন করেছে সরকার। একই সাথে আরও কয়েকজন উচ্চপদস্থ পুলিশ কর্মকর্তার বদলির আদেশ জারি করা হয়েছে।
১৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১২:০৮ অপরাহ্ণ
এত ব্যয়ের মেট্রোরেলে ভাড়া কত দাঁড়াবে
জাপানের উন্নয়ন সহযোগী সংস্থা জাইকার ঋণে দুটি প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। এ দুটির ব্যয় প্রায় ২ লাখ ৪ হাজার কোটি টাকা।
১৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১০:১৯ পূর্বাহ্ণ
একনেকে মেট্রো প্রকল্প পাস, খরচ বৃদ্ধি
একনেক সভায় গাবতলী-দাসেরকান্দি মেট্রোলাইনসহ ১২টি প্রকল্প অনুমোদন। লাইন-৫ ও লাইন-১-এর খরচ বৃদ্ধি।
১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৫:২৬ অপরাহ্ণ
গাবতলী-দাসেরকান্দি মেট্রোরেল প্রকল্প একনেকে উঠছে বুধবার, খরচ ৪৫,৫০৩ কোটি টাকা
এ প্রকল্পের বাস্তবায়নকাল ধরা হয়েছে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০৩৩ সালের আগস্ট পর্যন্ত।
১৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৭:৫৩ অপরাহ্ণ
অনুমোদনের অপেক্ষায় ৪৫ হাজার কোটির মেট্রোরেলের আরেক প্রকল্প
রাজধানীর পশ্চিমাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলকে পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন ব্যবস্থার আওতায় সংযুক্ত করতে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ঢাকা ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫-এর সাউদার্ন রুট নির্মাণে...
১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৯:৫৬ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেলের ৪৬টি পিয়ারে ফাটল, সেতুমন্ত্রী সংসদে জানালেন
সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম সংসদে জানিয়েছেন, মেট্রোরেল রুটে ২৭টি বেয়ারিং প্যাড ক্রিটিক্যাল এবং ৪৬টি পিয়ারে ফাটল চিহ্নিত হয়েছে। সেফটি অডিট কমিটির প্রতিবেদন অনুযায়ী এ তথ্য পাওয়া গেছে।
৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৭:১৮ অপরাহ্ণ
মেট্রোরেলের ২৭টি বিয়ারিং প্যাড ক্রিটিক্যাল, ৪৬ পিয়ারে ফাটল
সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানান, মেট্রোরেল রুটের ৭৩০টি বিয়ারিং প্যাডের মধ্যে ২৭টি ‘ক্রিটিক্যাল’ এবং ৪৬টি পিয়ারে ফাটল শনাক্ত হয়েছে। ২৭টি ক্রিটিক্যাল প্যাড আগামী ৩০ নভেম্বরের মধ্যে প্রতিস্থাপনের কর্মসূচি নেওয়া হয়েছে।
৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ৭:০৬ অপরাহ্ণ
ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণে ব্যয় বাড়ল দ্বিগুণের বেশি
ঢাকায় দুটি মেট্রোরেল প্রকল্পের আনুমানিক খরচ দ্বিগুণের বেশি বেড়ে ২ লাখ ১৩ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। প্রস্তাবটি পরিকল্পনা কমিশনের অনুমোদনের অপেক্ষায়।
৩০ আগস্ট, ২০২৬ এ ৪:৩৪ অপরাহ্ণ
ঢাকায় আরও দুই রুটে মেট্রোরেল, ব্যয় দুই লাখ কোটি টাকার বেশি
ঢাকার দুটি পথে মেট্রোরেল নির্মাণে ব্যয় বাড়ছে দ্বিগুণের বেশি। শুরুতে প্রকল্প দুটির ব্যয় প্রাক্কলন করা হয়েছিল ৯৩ হাজার ৮০০ কোটি টাকা।
৩০ আগস্ট, ২০২৬ এ ১:৫৮ অপরাহ্ণ
বাংলাদেশ-জাপান অর্থনৈতিক সম্পর্ক: প্রবৃদ্ধির নতুন অধ্যায়
মাতারবাড়ীর জাহাজ, তৃতীয় টার্মিনালের উড়োজাহাজ এবং ঢাকার মেট্রোরেল—এই তিন প্রতীক একটি নতুন বাংলাদেশের গল্প বলতে পারে।
২৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ২:৫৬ অপরাহ্ণ
২৫-৩০ হাজার কোটি টাকার মেট্রোরেল-মনোরেল নয়, আধুনিক ৭০০ বাসেই ভরসা
চট্টগ্রাম নগরের যানজট নিরসনে এ মুহূর্তে ২৫ থেকে ৩০ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে মেট্রোরেল কিংবা মনোরেল নির্মাণের প্রয়োজন নেই।
১৯ আগস্ট, ২০২৬ এ ১২:৩২ অপরাহ্ণ
লন্ডনে মেট্রোরেলের প্রশিক্ষক হিসেবে বাংলাদেশি বংশোদ্ভূত মারওয়া খায়ের
ম্যানুয়ালি ট্রেন চালানোর অভিজ্ঞতা মারওয়ার কাছে একদিকে রোমাঞ্চকর, অন্যদিকে ছিল কঠিন চ্যালেঞ্জ—এটাই এখন তাঁর প্রশিক্ষণেও উঠে আসে।
১৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ৯:৪৫ পূর্বাহ্ণ
1 / 4পরবর্তী