আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বৃদ্ধির অজুহাতে সয়াবিন তেলের দাম আবারও বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে রিফাইনাররা, তবে যাচাই-বাছাই ছাড়া দাম বাড়ানো হবে না বলে জানিয়েছেন বাণিজ্যমন্ত্রী।
বাজারে মাল্টার দাম অস্বাভাবিক হারে বেড়ে যাওয়ায় বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। তিনি ব্যবসায়ীদের কাছে দামের ব্যাখ্যা চেয়েছেন এবং সরবরাহ বাড়ানোর নির্দেশ দিয়েছেন।
দেশের বস্ত্রকলকে সুরক্ষা দিতে বন্ড সুবিধায় ১০-৩০ কাউন্টের কটন (তুলা) সুতা আমদানির সুবিধা বাতিল করার পর এই সমস্যার সূত্রপাত।
বাজারে এখন যেসব হলুদ মাল্টা পাওয়া যাচ্ছে, সেগুলোর বড় অংশ আসছে দক্ষিণ আফ্রিকা ও মিসর থেকে। দেশ দুটি থেকে প্রতি কেজি মাল্টা সর্বোচ্চ ৭০ সেন্টের কাছাকাছি দরে আমদানি হচ্ছে। বাংলাদেশি মুদ্রায় যার আমদানি মূল্য প্রায় ৮৭ টাকা।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনকে (বিপিসি) জ্বালানি তেল আমদানি ও সংশ্লিষ্ট ব্যয় মেটাতে সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে সরকার।
অক্টোবর ও নভেম্বর মাসে দেশে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে কোনো ঘাটতি হবে না বলে নিশ্চিত করেছে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজসম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা)।
বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদমন্ত্রীকে এলপি গ্যাস অপারেটররা আশ্বস্ত করেছেন যে দেশে কোনো এলপি গ্যাসের সংকট নেই।
বিষাক্ত বালাইনাশক প্যারাকোয়াট গ্রুপের আমদানি, নতুন নিবন্ধন ও লাইসেন্স নবায়ন কার্যক্রম পুরোপুরি বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বালাইনাশক কারিগরি উপদেষ্টা কমিটি (পিটাক)।
বাংলাদেশের ক্রীড়াসামগ্রী বাজারে চীনা পণ্যের প্রাধান্য। ১০০০-১৫০০ কোটি টাকার বাজারে ৭০ শতাংশ আমদানিনির্ভর, যার বড় অংশ চীন থেকে। ২০২৪ সালে ৪২৫ কোটি টাকার পণ্য আমদানি হয়।
ভারত থেকে বাংলাদেশে ইলিশ আমদানি বন্ধ করতে ১০৩টি প্রতিষ্ঠানের অনাপত্তিপত্র (এনওসি) বাতিল করা হয়েছে। মৎস্য অধিদপ্তরের এ সিদ্ধান্তের ফলে যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে ইলিশ আমদানি কার্যক্রম সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে গেছে।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় দেড় লাখ টন অপরিশোধিত লবণ আমদানির অনুমতি দেওয়ায় ক্ষুব্ধ হয়েছেন লবণচাষিরা।
গত দুই বছরে ভারতীয় রুপির বিপরীতে বাংলাদেশি টাকার মূল্য ১১.৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। গত এক বছরে এই বৃদ্ধি ৭.৬ শতাংশ। বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য ও মুখপাত্রের বক্তব্য অনুযায়ী, টাকার শক্তিশালী অবস্থান আমদানি খরচ ও ভারত ভ্রমণের ব্যয় কমাতে সহায়ক হতে পারে।
২০১৬-১৭ থেকে ২০২৫-২৬ সাল পর্যন্ত ১০ বছরে জ্বালানি তেল আমদানের শুল্ক ও মুনাফা সহ মোট ১ লাখ ৭২ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা সরকারকে প্রদান করেছে বিপিসি।
রপ্তানিমুখী পোশাকশিল্পের কাঁচামাল আমদানির প্রক্রিয়া সহজ করতে সুতা ও কাপড় আমদানিতে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অনুমতির শর্ত তুলে নিয়েছে সরকার। শিল্পের যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রাংশ আমদানির ক্ষেত্রেও শর্ত শিথিল করা হয়েছে।
দেশে বর্তমানে মেঘনা গ্রুপ, প্রাণ-আরএফএল, রূপসা টায়ারস অ্যান্ড কেমিক্যালস, এপেক্স হোসেন টায়ার, যমুনা গ্রুপসহ কয়েকটি কোম্পানি টায়ার উৎপাদন করে।
মোটরসাইকেলের হর্নের শব্দমাত্রা নিয়ে সরকারি নতুন নিয়মের কারণে দেশের মোটরসাইকেল খাতে জটিলতার সৃষ্টি হয়েছে। আমদানি নীতিমালায় এই নতুন বিধান যুক্ত করার ফলে বন্দরে কয়েকটি যন্ত্রাংশের চালান আটকা পড়েছে।
ভারতের গুজরাট থেকে বাংলাদেশে ইলিশ আমদানি বাড়ছে, অন্যদিকে ভারতীয় ব্যবসায়ীরা বাংলাদেশের ইলিশ রপ্তানির অনুমতি চাইছেন। দুই দেশের বাজারে ভিন্ন চাহিদার কারণে এই দ্বিমুখী বাণিজ্যের সৃষ্টি হয়েছে।
এনবিআরের তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছর সাড়ে ৯ মাসে ভারত থেকে ৪ লাখ ২৭ হাজার কেজি ইলিশ আমদানি হয়েছে। এর মধ্যে ঢাকার দক্ষিণ যাত্রাবাড়ীর রুপা এন্টারপ্রাইজ ৭ হাজার ৭২৩ কেজি ইলিশ আমদানি করেছে, ৫৭ টাকা কেজি ঘোষিত মূল্যে।
ভারত থেকে আমদানি তুলনামূলক নতুন হলেও মিয়ানমার থেকে প্রায় প্রতিবছরই ইলিশ আমদানি হচ্ছে।
ভারতকে পেছনে ফেলে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে যুক্তরাষ্ট্র; আর বড় ব্যবধানে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে চীন।
বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে ভারত-বাংলাদেশ বাণিজ্য টানা তিন অর্থবছর ধরে কমছে। আমদানি-রপ্তানি কমার পাশাপাশি রাজস্ব আয়েও পড়ছে নেতিবাচক প্রভাব। সাফটা সুবিধায় আমদানি বাড়ায় শুল্ক আদায়ও কমছে।
দুর্গাপূজায় ভারতে ইলিশ রপ্তানির আবেদন জমা দিয়েছে ভারতীয় ব্যবসায়ীরা। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানায়, ১৮টি প্রতিষ্ঠানের আবেদন যাচাই-বাছাই চলছে।
ক্ষুব্ধ তৈরি পোশাকশিল্পমালিকেরা। তাঁরা বলছেন, এতে রপ্তানি ব্যাপকভাবে বাধাগ্রস্ত হবে। তবে বস্ত্রকলের মালিকেরা খুশি।
মন্ত্রিসভা অনুমোদন দিয়েছে নবায়নযোগ্য সৌরশক্তি উৎপাদনের প্ল্যান্ট স্থাপনের জন্য যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রাংশ আমদানিতে ছয় মাসের শুল্ক-কর রেয়াতের প্রস্তাবে।
