ইসবগুল আমদানিতে বছরে খরচ এক শ কোটি টাকা
২০১৯ সাল থেকে পরীক্ষামূলকভাবে ইসবগুল চাষের গবেষণা করছে বাংলাদেশ কৃষি গবেষণা ইনস্টিটিউট (বারি)। গত অর্থবছরে প্রায় ১০৮ কোটি টাকার ইসবগুলের ভুসি আমদানি হয়।
২০১৯ সাল থেকে পরীক্ষামূলকভাবে ইসবগুল চাষের গবেষণা করছে বাংলাদেশ কৃষি গবেষণা ইনস্টিটিউট (বারি)। গত অর্থবছরে প্রায় ১০৮ কোটি টাকার ইসবগুলের ভুসি আমদানি হয়।
গত জানুয়ারিতে সরকারিভাবে এলপিজি আমদানির উদ্যোগ নেওয়া হয়। পাঁচ দফা দরপত্র আহ্বান করেও কোনো সাড়া পায়নি সংস্থাটি।
এ খাতের বিশ্লেষক ও ব্যবসায়ীরা বলছেন, বিদ্যুৎ পরিস্থিতির উন্নতি করতে পারলে অর্থনীতিতে এর ইতিবাচক প্রভাব অনেক বেশি হবে।
ক্রাউন অটোমোবাইল সার্ভিসেস নামের প্রতিষ্ঠানটির ঠিকানা দেওয়া ছিল গেন্ডারিয়ার দীননাথ সেন রোডে। রোববার ওই ঠিকানায় গিয়ে প্রতিষ্ঠানটির কোনো অস্তিত্ব পাওয়া যায়নি।
গত অর্থবছর শেষে তুলাকে সরিয়ে আমদানি ব্যয়ে শীর্ষে উঠে আসে ডিজেল। ৫ জ্বালানি পণ্যেই ব্যয় ১০ দশমিক ১৯ বিলিয়ন ডলার।
জ্বালানি আমদানি খরচ দ্বিগুণ হওয়ার পরও স্থিতিশীল ডলারের বাজার ও বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ। তবে শিল্পে গতি ফিরলে ডলার ও রিজার্ভে চাপ বাড়ার আশঙ্কায় বিশেষজ্ঞরা।
সরাসরি ক্রয়পদ্ধতিতে এলএনজি কার্গো না আসা এবং দরপত্রে চাহিদার তুলনায় কম সাড়া পাওয়ায় দেশে গ্যাসের সংকট কাটছে না।
আজ শনিবার দুপুরে সিলেট মহানগর পুলিশ কর্মকর্তাদের সঙ্গে মতবিনিময় সভা শেষে সাংবাদিকদের মন্ত্রী এসব কথা বলেন।
পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী শামা ওবায়েদ ইসলাম লিথুয়ানিয়ার অনাবাসিক রাষ্ট্রদূতের সঙ্গে সৌজন্য সাক্ষাৎকালে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য বৃদ্ধি এবং বিভিন্ন খাতে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছেন।
অর্থ পাচার ও লুটপাটের অভিযোগ থাকা এস আলম গ্রুপের সহযোগী প্রতিষ্ঠান এসএস পাওয়ার-১ লিমিটেডকে শতভাগ বাকিতে পণ্য আমদানির বিশেষ অনুমতি দিল বাংলাদেশ ব্যাংক।
ব্যাংক ও গ্রাহকের সম্পর্কের ভিত্তিতে এখন কম মার্জিনে বা বাকিতে ফল আমদানির ঋণপত্র (এলসি) খোলা যাবে বলে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক।
ইরান–যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধ ও হরমুজ প্রণালি সংকটের মধ্যেও তেলের দাম তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখার ক্ষেত্রে চীনের ভূমিকা নিয়ে বিশ্লেষণ। তেল আমদানি কমানো, মজুত থেকে ছাড়, রপ্তানি সীমিত করা ও অভ্যন্তরীণ চাহিদা নিয়ন্ত্রণ—এসব কৌশল বাজারে নতুন সমীকরণ তৈরি করেছে বলে বলা হয়েছে।
বন্ধ হয়ে গেছে পণ্য ও যাত্রী পারাপার। তাতে বেকার পড়ে আছে রেলপথ, বহুমুখী স্টেশন ভবন, ইমিগ্রেশন–কাস্টমসের অবকাঠামো। নিভে গেছে স্থানীয় অর্থনীতির আশা।
২০২৪–২৫ অর্থবছরে ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে ২০ লাখ ৮২ হাজার ৭২২ টন পণ্য আমদানি হলেও ২০২৫–২৬ অর্থবছরে তা কমে ১৯ লাখ ৭৩ হাজার ৪৭ টনে দাঁড়ায়। একই সময়ে রপ্তানিতেও বড় পতনের তথ্য উঠে এসেছে।
বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজ সম্পদ করপোরেশনের (পেট্রোবাংলা) পরিচালক (অর্থ) এ কে এম মিজানুর রহমান জানান, আগস্ট মাসে আরও ৫ কার্গো এলএনজি আমদানি নিশ্চিত করা হয়েছে।
আমদানি প্রক্রিয়ার এলসি খোলা, অর্থ প্রেরণ ও প্রয়োজনীয় কাগজপত্রের বিভিন্ন নির্দেশনা একীভূত করে নতুন প্রজ্ঞাপন জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক।
দীর্ঘমেয়াদে যুক্তরাষ্ট্র থেকে ১১৭ কার্গো এলএনজি আমদানির পাশাপাশি সার, চাল, গম ও সয়াবিন তেল কেনার প্রস্তাব অনুমোদন করেছে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি।
সদ্য বিদায়ী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের ৪৬টি কাস্টমস স্টেশন দিয়ে ১৫ কোটি ৮৬ লাখ টন পণ্য আমদানির মধ্যে শীর্ষ ১০ পণ্যই ৯ কোটি ৯৮ লাখ টন। পরিমাণের হিসাবে আমদানি হওয়া প্রতি ১০০ কেজির প্রায় ৬৩ কেজিই এই ১০ পণ্য—যেখানে শিল্পের কাঁচামাল, জ্বালানি ও অবকাঠামো নির্মাণের উপকরণ প্রাধান্য পেয়েছে।
এই মার্কিন পদক্ষেপের ফলে ভারত, চীনসহ রাশিয়ার তেল–গ্যাসের প্রধান ক্রেতা দেশগুলোর ওপর বড় ধরনের শুল্ক আরোপের ঝুঁকি তৈরি হলো।
অতিবৃষ্টির কারণে কাঁচামরিচের দাম বৃদ্ধিতে বাজার নিয়ন্ত্রণে ভারত থেকে আমদানি শুরু হয়েছে; বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রথম চালানে প্রবেশ করেছে ৯ টন ২০০ কেজি মরিচ।
বাজারে কাঁচা মরিচের দামের অস্থিরতা কমাতে সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে ১০টি ট্রাকে প্রায় ১০০ টন কাঁচা মরিচ আমদানি করা হয়েছে।
বাজারের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণে ৯ মাস পর ভারত থেকে কাঁচামরিচ আমদানি শুরু হয়েছে। প্রথম দিনে হিলি স্থলবন্দর দিয়ে ২১ মেট্রিক টন মরিচ দেশে এসেছে।
কাঁচামরিচের দাম নিয়ন্ত্রণে আগামীকাল থেকে আমদানি শুরু হচ্ছে। আগামী দুই থেকে পাঁচ দিনের মধ্যে দাম সহনীয় পর্যায়ে নেমে আসবে বলে আশা প্রকাশ করেছেন কৃষিমন্ত্রী মোহাম্মদ আমিন উর রশিদ।
রাজধানীর শান্তিনগর কাঁচাবাজার পরিদর্শন শেষে কৃষিমন্ত্রী মোহাম্মদ আমিন উর রশিদ জানান, কাঁচা মরিচের দাম কমাতে আমদানির অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং আগামীকাল থেকেই আমদানি শুরু হবে।