ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক সাইফুল আলম গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে ফ্র্যাঞ্চাইজি ব্যবস্থার প্রস্তাব দিয়েছেন। তিনি যানজট কমাতে, ই-টিকিটিং চালু করতে এবং পরিবেশবান্ধব বাস আমদানিতে সরকারের সহায়তা চেয়েছেন। টার্মিনালে অবৈধ দখলদারি ও অনিয়ম দূর করার দাবিও তুলেছেন।
হোয়াটসঅ্যাপ অ্যান্ড্রয়েড বেটা ২.২৬.১৪.১ সংস্করণে নয়েজ ক্যান্সেলেশন সুবিধা চালু করেছে। এতে যানজট বা গণপরিবহনে থাকলেও কথোপকথন স্পষ্ট হবে। শীঘ্রই সবার জন্য এটি উপলব্ধ হবে।
গাজীপুরের শ্রীপুরে কাভার্ড ভ্যান চালককে হাইওয়ে পুলিশের মারধরের প্রতিবাদে পরিবহনশ্রমিকরা ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক অবরোধ করেছে। ফলে জৈনাবাজারে যানজট হয়েছে এবং যাত্রীরা বিপাকে পড়েছেন। পুলিশ সমাধানের চেষ্টা করছে।
কুমিল্লায় বকেয়া বেতনের দাবিতে নাসা গ্রুপের শ্রমিকরা মঙ্গলবার সকাল সাড়ে ৯টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক অবরোধ করে। এতে ১০ কিলোমিটার যানজট হয় এবং হাজারো যাত্রী-চালক কষ্ট পান। পুলিশের উদ্যোগে অবরোধ উঠিয়ে পরিস্থিতি স্বাভাবিক করা হয়।
কুমিল্লার বুড়িচং উপজেলার নিমসার বাজারে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের পাশে চার শতাধিক অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করা হয়েছে। গতকাল সোমবার সকাল থেকে বিকেল পর্যন্ত চলে অভিযানে সওজ অধিদপ্তর ও স্থানীয় প্রশাসন অংশ নেয়। এতে যানজট নিয়ন্ত্রণ এবং সড়ক শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার প্রয়াস করা হয়।
কুমিল্লার চান্দিনা কাঠেরপুলে পদচারী সেতুর দাবিতে রোববার দুপুরে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক এক ঘণ্টা অবরোধ হয়। ছয় কিলোমিটার যানজট সৃষ্টি হয় এতে। সংসদ সদস্যের প্রতিশ্রুতিতে অবরোধ সরানো হয়।
বদলে গেছে দেশের প্রধান মহাসড়কগুলোর চিত্র। গত কয়েক দিনের ভিড়ভাট্টা, ভোগান্তি ও যানজট আর নেই। আজ শুক্রবার ঢাকা-টাঙ্গাইল, ঢাকা-ময়মনসিংহ, ঢাকা-সিলেট ও ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক অনেকটাই ফাঁকা। গাড়ির চাপ নেই, যাত্রীর চাপও নেই। বরং কোথাও কোথাও স্বাভাবিক সময়ের চেয়েও কম সংখ্যায় গাড়ি চলতে দেখা গেছে।
আজ বৃহস্পতিবার এই তিন পথেই ছিল যাত্রীদের ভোগান্তি। কিছু সড়কে ছিল দীর্ঘ যানজট, বিভিন্ন রুটে ঘরমুখী মানুষের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়াও আদায় করা হয়।
ঘাটে আসার আধা ঘণ্টা থেকে এক ঘণ্টার মধ্যে যাত্রীবাহী বাসগুলো ফেরিতে ওঠার সুযোগ পাচ্ছে। এ ছাড়া ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে মানিকগঞ্জ অংশে কোথাও যানজট দেখা যায়নি।
আজ দুপুরের পর থেকে সাভারের বিভিন্ন বাসস্ট্যান্ডে যাত্রীরা ভিড় করছেন। ঢাকা-আরিচা ও নবীনগর-চন্দ্রা মহাসড়কে বাসের চাপ বেড়েছে। সড়কের বিভিন্ন স্থানে তৈরি হচ্ছে যানজট।
যানজট, উচ্চ ফি আর সময়ের অপচয় অনেক মেধাবীর স্বপ্নকে চাকরির শুরুতেই থামিয়ে দেয়। সেই অভাববোধ থেকেই যাত্রা শুরু লাইভ এমসিকিউর।
ঢাকা আজ শুধু যানজট, বায়ুদূষণ বা আবাসন–সংকটের শহর নয়, এটি দ্রুত একটি পানিসংকটের শহরে পরিণত হচ্ছে।
