যুদ্ধ-আঁধারে জ্বলুক বুদ্ধের আলো
আজ শুভ বুদ্ধপূর্ণিমা। বাংলাদেশের মতো বহু ধর্ম, বহু সংস্কৃতি ও বহু পরিচয়ের সহাবস্থানের দেশে এই দিন শুধু একটি ধর্মীয় তিথি নয়; বরং সহিষ্ণুতা, সম্প্রীতি ও মানবিকতার এক গুরুত্বপূর্ণ স্মারক।
মতামত ও বিশ্লেষণ
আজ শুভ বুদ্ধপূর্ণিমা। বাংলাদেশের মতো বহু ধর্ম, বহু সংস্কৃতি ও বহু পরিচয়ের সহাবস্থানের দেশে এই দিন শুধু একটি ধর্মীয় তিথি নয়; বরং সহিষ্ণুতা, সম্প্রীতি ও মানবিকতার এক গুরুত্বপূর্ণ স্মারক।
আগামী মাসেই তেল রপ্তানিকারক দেশগুলোর জোট ওপেক থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাত।
উন্নয়নের পরিসংখ্যান যতই চকচকে হোক, শ্রমজীবী মানুষের এই ভঙ্গুরতা জাতীয় অর্থনীতির একটি অস্বস্তিকর সত্য।
জয় থ্যায়গারাজন বহুজাতিক ওষুধ কোম্পানি নভো নরডিস্কের এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের ভাইস প্রেসিডেন্ট। ডেনমার্কের প্রযুক্তিতে দেশের শীর্ষস্থানীয় ওষুধ কোম্পানি এসকেএফ উৎপাদন শেষে বাজারে আনতে যাচ্ছে আধুনিক ইনসুলিন। এর উদ্বোধন উপলক্ষে বাংলাদেশে আসেন জয় থ্যায়গারাজন। সফরের এক ফাঁকে তিনি আধুনিক ইনসুলিন, প্রযুক্তি হস্তান্তর, বাংলাদেশের সক্ষমতা ইত্যাদি বিষয়ে কথা বলেন মুক্তকণ্ঠের সঙ্গে। ২৮ এপ্রিল তাঁর সাক্ষাৎকার নেন মুক্তকণ্ঠের বিশেষ প্রতিনিধি শিশির মোড়ল।
হাওরে কৃষকের ফসলহানি ও চট্টগ্রামে জলাবদ্ধতা নিয়ে সরকারের আন্তরিকতা প্রকাশ পেয়েছে। কিন্তু হাওরে ও চট্টগ্রামে সমস্যার ভিন্ন বাস্তবতার বিষয়গুলো সরকার জানে?
কাস্টমস কর্মকর্তা বুলেট বৈরাগীর মৃত্যুর ঘটনাটি তাই শুধু একটি ব্যক্তিগত ট্র্যাজেডি নয়। এটি একটি বৃহত্তর প্রশ্ন তোলে, রাষ্ট্রের আইনগত কাঠামো কি নাগরিককে প্রাথমিক ন্যায়বিচারের দরজায় সহজভাবে পৌঁছাতে দিচ্ছে, নাকি প্রশাসনিক বিভাজন সেই দরজাকেই জটিল করে তুলছে?
সম্প্রতি চলে গেলেন রঘু রাই। গুণী একজন আলোকচিত্রী। গত দুই বছর ধরে ক্যানসারের সঙ্গে লড়াই করার পর ২৬ এপ্রিল ২০২৬ তিনি শেষনিশ্বাস ত্যাগ করেন।
ইরান এই ক্রিপ্টোকারেন্সি জমা করে সেগুলোকে চীনা মুদ্রা রেনমিনবিতে রূপান্তর করে।
সরকার বদলায়, নীতিনির্ধারক বদলায়, স্টিয়ারিং ধরার হাত বদলায় কিন্তু বাস বদলায় না। এই অমরত্বের রহস্যটা সেদিনই বুঝলাম। বিআরটিএ নতুন বাসের দামে ভাড়া নির্ধারণ করে। কিন্তু রাস্তায় চলে ২০ বছরের পুরোনো বাস। অর্থাৎ আমরা নতুনের ভাড়া দিই, পুরোনোতে চড়ি। অর্থনীতির ভাষা জানি না, তবে আমাদের ভাষায় একে বলে—ঠগবাজি।
২০২৬ সালের গ্লোবাল রিপোর্ট অন ফুড ক্রাইসিস বাংলাদেশকে নিয়ে একটি অস্বস্তিকর বার্তা দিয়েছে।
মেট্রোরেলের মতো আধুনিক ও সুশৃঙ্খল গণপরিবহন–ব্যবস্থার সঙ্গে একই সমান্তরালে ফিটনেসবিহীন ও ভাঙাচোরা বাস কীভাবে ঢাকার যোগাযোগব্যবস্থার অংশ হতে পারে, সেটা কোনো যুক্তিতেই বোধগম্য নয়।
একসময়ের পুকুর, জলাশয় ও সবুজে ঘেরা খুলনা নগর আজ অপরিকল্পিত নগরায়ণের কবলে পড়ে এক তপ্ত কংক্রিটের জঙ্গলে পরিণত হয়েছে।