দুটি ডিজেলবাহী জাহাজ আনতে বাড়তি ব্যয় ৩৩০ কোটি টাকা
জ্বালানির দাম বাড়ানো হলে পরিবহন ব্যয় বাড়বে, উৎপাদন খরচ বাড়বে। এর চাপ পড়বে পুরো অর্থনীতিতে।
জ্বালানির দাম বাড়ানো হলে পরিবহন ব্যয় বাড়বে, উৎপাদন খরচ বাড়বে। এর চাপ পড়বে পুরো অর্থনীতিতে।
মেহেরপুরের গাংনী উপজেলায় একটি ফিলিং স্টেশনে প্রভাব খাটিয়ে সিরিয়াল অমান্য করে আগে তেল নিতে গিয়ে স্থানীয় লোকজনের পিটুনির শিকার হয়েছেন বিএনপির এক নেতা।
আন্তর্জাতিক উত্তম চর্চার অংশ হিসেবে বাংলাদেশে প্রথমবারের মতো এ ধরনের সতর্কতামূলক পূর্বাভাস প্রকাশ করেছে গ্রামীণফোন। তাতে বলা হয়েছে, চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে কোম্পানির আয় কমতে পারে।
ভারতের রেস্তোরাঁ ও স্ট্রিট ফুডপ্রেমীদের মনেও একধরনের অস্বস্তি তৈরি করছে মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ।
সকাল ১০টায় রাজধানীর আসাদগেট গিয়ে দেখা যায়, সেখানকার দুটি পাম্প থেকে তেল দেওয়া বন্ধ রয়েছে। পাম্পগুলো থেকে চালকদের বলা হচ্ছিল, ‘তেল নেই।’
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, কুড়িগ্রাম জেলায় জ্বালানি তেলের চাহিদা দৈনিক প্রায় ৪ লাখ লিটার। বর্তমানে সরবরাহ হচ্ছে প্রায় ৫০ হাজার লিটার।
কৃচ্ছ্র সাধনে আরও কঠোর পদক্ষেপ ঘোষণা করেছেন পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রী শাহবাজ শরিফ।
‘ছাতার অবস্থাখানা জরিমানা-দেওয়া/মাইনের মতো,/ বহু ছিদ্র তার’—রবি ঠাকুরের ‘বাঁশি’ কবিতার হরিপদ কেরানির মতোই তাঁর ছাতাখানার দশা। তাই খুব বেশি চড়া রোদ না হলে মেলে ধরেন না।
এশিয়ার অনেক দেশ ইতিমধ্যে তাদের জ্বালানি ব্যবহার সীমিত করার ব্যবস্থা নিয়েছে। বাংলাদেশে অবশ্য শীতাতপনিয়ন্ত্রিণ যন্ত্র ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে না রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
কাতার থেকে আমদানি হয় ৭০ শতাংশ এলএনজি, দেশটির উৎপাদন বন্ধ থাকবে লম্বা সময়। বিকল্প উৎসের সন্ধান। দাম চড়া।
জাহাজ আসার সময়সূচি চূড়ান্ত করতে কূটনৈতিক তৎপরতা চলছে। সোয়া তিন লাখ টন সরাসরি আমদানির প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।
অতিরিক্ত চাহিদা মেটাতে জ্বালানি তেলের মজুত ধরে রাখা নিয়ে শঙ্কা তৈরি হয়েছে। দ্রুত আমদানি করতে সরাসরি ক্রয়পদ্ধতিতে (ডিপিএম) তেল কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার।
মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধকে ঘিরে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ায় এর প্রভাব পড়েছে দেশের সমুদ্রগামী মৎস্য খাতে। ডিজেলের সংকটের কারণে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে সমুদ্রগামী হাজারো মাছ ধরা ট্রলার সাগরে মাছ আহরণে নামতে পারছে না।
মধ্যপ্রাচ্য সংকটের প্রভাব নিয়ে ভয়েস অব রিফর্ম ও পলিসি এক্সচেঞ্জ আয়োজিত আলোচনা সভায় এই বক্তব্য উঠে আসে।
সুজাতা শর্মা বলেন, দেশের ২৫ হাজার এলপিজি ডিস্ট্রিবিউটরের কাছে এখনও গ্যাস মজুদ আছে।
ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানের ভাড়া বৃদ্ধি পাওয়ায় নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
ইরান যুদ্ধের মধ্যে ভারতে রান্নার গ্যাস নিয়ে হাহাকার বেড়েই চলেছে। রাজ্যে রাজ্যে অশান্তি ও উদ্বেগ ছড়িয়ে পড়ছে।
চট্টগ্রামের ইস্টার্ন রিফাইনারি পিএলসিতে বর্তমানে প্রায় ১ লাখ টন অপরিশোধিত তেল মজুত রয়েছে। দৈনিক শোধনসক্ষমতা অনুযায়ী এই মজুত দিয়ে আরও ২০ থেকে ২২ দিন উৎপাদন চালানো সম্ভব। তবে নির্ধারিত সময়ে নতুন চালান না এলে দেশের একমাত্র রাষ্ট্রীয় তেল শোধনাগারটির উৎপাদনব্যবস্থায় চাপ তৈরি হতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন জ্বালানি খাতসংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা।
তেলের আশায় রাজধানীর বিভিন্ন ফিলিং স্টেশনের সামনে দীর্ঘক্ষণ যানবাহন নিয়ে অপেক্ষা করতে দেখা গেছে চালকদের।
দেশের বিভিন্ন ফিলিং স্টেশনে তেলের মজুতের সর্বশেষ তথ্য জানাতে চালু হয়েছে ‘তেল কই’ নামের ওয়েবসাইট।
মানিকগঞ্জের সিঙ্গাইর উপজেলায় সরকার নির্ধারিত দামের চেয়ে বেশি দামে ডিজেল বিক্রির দায়ে দুই ডিলারকে ৩০ হাজার টাকা জরিমানা করেছে জাতীয় ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তর।
সকাল সাড়ে ১০টার দিকে শাহবাগ এলাকার মেঘনা মডেল সার্ভিস সেন্টার পাম্পে গিয়েও মোটরসাইকেল ও ব্যক্তিগত যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা যায়।
অকটেন–পেট্রোলের সরবরাহ বিভাগীয় শহরে ১০ শতাংশ বাড়ল।
চুক্তির বাইরে ভারত থেকে বাড়তি তেল আনার প্রস্তাব। কম দামে ডিজেল আনতে দরপত্র ছাড়া তেল কেনার চিন্তা।