বিদ্যুৎমন্ত্রী বলেন, গত মার্চ থেকে ১১ জুন পর্যন্ত আমদানি করা জ্বালানি তেলের এলসি পরিশোধের হিসাবে বিপিসির প্রকৃত লোকসানের পরিমাণ ১৭ হাজার ৩৯ কোটি টাকার বেশি।
এপ্রিলের ২০ দিনে দেশে এল ১২টি জাহাজ
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির সিদ্ধান্তে জনগণের প্রতি সুবিচার হয়নি বলে মত জানিয়েছেন
জ্বালানি তেলের মজুত কতটা, আতঙ্ক কতটা যৌক্তিক
ইরান যুদ্ধের পর অকটেন সংকট নিয়ে আলোচনা চলছে। দেশে চাহিদার অর্ধেক অকটেন উৎপাদিত হয়, বাকি আমদানি। এপ্রিলে পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকলেও প্যানিক বায়িংয়ে লাইন বাড়ছে।
ডিজেল, অকটেন, পেট্রল ও কেরোসিনের দাম বাড়ানোর পরও মানুষের তেল পাওয়ার ভোগান্তি দূর হয়নি।
চুয়াডাঙ্গায় জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় ১ এপ্রিল থেকে মোটরসাইকেলের জন্য ফুয়েল কার্ড বাধ্যতামূলক। কার্ড ছাড়া পেট্রল-অকটেন পাওয়া যাবে না। জেলা প্রশাসনের সভায় নানা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
সংকট আরও বাড়ার আশঙ্কায় মানুষ আগেভাগেই ডিজেল, অকটেন ও পেট্রল কিনে রাখতে শুরু করেছে। কোথাও কোথাও ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও তেল পাওয়া যাচ্ছে না।
‘দেশে জ্বালানি তেলের কোনো ধরনের সংকট নেই। বর্তমানে ৩১ দিনের ডিজেল, ৩৬ দিনের অকটেন, ২০ দিনের পেট্রোল, ২০ দিনের জেট ফুয়েল ও ২৫ দিনের ফার্নেস অয়েল মজুদ রয়েছে।’ বুধবার (২২ জুলাই) বিকেলে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের জরুরি ব্রিফিংয়ে এ তথ্য জানিয়েছেন জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের যুগ্
দেশে গত অর্থবছরে (২০২৪-২৫) অকটেন বিক্রি হয়েছে ৪ লাখ ১৫ হাজার টন। সে হিসাবে দিনে অকটেনের চাহিদা গড়ে ১ হাজার ১০০ মেট্রিক টন।
ঠাকুরগাঁওয়ে জ্বালানি সংকট কমাতে জেলা প্রশাসন ‘নো ফুয়েল কার্ড, নো পেট্রল-অকটেন’ নীতি চালু করেছে। ৫ এপ্রিল থেকে কার্ড ছাড়া মোটরসাইকেল চালকরা তেল পাবেন না। কার্ড পাওয়ার জন্য লাইনে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করছেন চালকরা।
ইরান-ইসরায়েল যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে জ্বালানি তেলের সংকট ও মূল্যবৃদ্ধির আশঙ্কার মধ্যে সাতক্ষীরায় হঠাৎ পেট্রল ও অকটেন কেনার হিড়িক পড়েছে।
