রাজধানীর আসাদগেটের তালুকদার ফিলিং স্টেশনে পাম্প বন্ধ থাকা সত্ত্বেও দীর্ঘ সারিতে অপেক্ষায় চালকরা। দেড়ঘণ্টা লাইন ধরে এগোনোর পর খবর পেলেন রাজ্জাক, তবু সারি ছাড়েননি। অন্য পাম্পে স্টিকার দিয়ে সারি নিয়ন্ত্রণ করছে কর্মীরা।
ইরান যুদ্ধের কারণে বিশ্বজুড়ে জ্বালানি তেল নিয়ে যে সংকট তৈরি হয়, যুদ্ধবিরতি ও পরবর্তী পরিস্থিতিতেও তার আশাব্যঞ্জক অগ্রগতি হয়নি।
জ্বালানিসংকট নিরসন ও রাজনৈতিক হত্যাকাণ্ডের বিচারসহ চার দফা দাবিতে বিক্ষোভ সমাবেশ করেছে গণতান্ত্রিক ছাত্র জোট।
জ্বালানি ও সরকারি ব্যয় সংকোচনে মন্ত্রীদের গাড়ির মাসিক জ্বালানি ৩০% কমানো হয়েছে। কর্মকর্তাদের গাড়ি কেনার সুদমুক্ত ঋণ বন্ধ, অফিস সময়সীমা নির্ধারণ এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। মন্ত্রিসভা বৈঠকে এসব সিদ্ধান্ত হয়েছে।
দেশে পেট্রলের চাহিদা পুরোটাই দেশীয় উৎপাদন থেকে মেটানো হলেও সংকট চলছে কেন? ইরান যুদ্ধ, প্যানিক বায়িং এবং কাঁচামালের ঘাটতির কারণে ফিলিং স্টেশনে লাইন ফুরছে না। পেট্রল ও অকটেনের গুণগত পার্থক্য এবং চাহিদার হিসাব তুলে ধরা হয়েছে।
জুন মাসে জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর জুলাই ও আগস্টে তা অপরিবর্তিত রাখা হয়েছিল; আগামী মাসেও ডিজেল, পেট্রল ও অকটেনের দাম একই থাকছে।
খুলনায় সড়ক যোগাযোগ অনুন্নত হওয়ায় মোটরসাইকেলই ভরসার যান। হাজারো মানুষ এই পেশায় জড়িত। কিন্তু জ্বালানিসংকট তাঁদের জীবনযাত্রাকে ওলটপালট করে দিয়েছে।
অকটেন, পেট্রল ও ডিজেলের দাম বাড়ানোর তাৎক্ষণিক প্রভাব পড়তে শুরু করেছে পরিবহন খাতে।
প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান বাংলাদেশের জরুরি জ্বালানি চাহিদা মেটাতে ও অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা রক্ষায় উন্নয়ন সহযোগীদের কাছে ২০০ কোটি (২ বিলিয়ন) মার্কিন ডলার সহায়তা চেয়েছেন।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়লে ফিলিং স্টেশন থেকে তেল পেতে দেড় মাসের বেশি সময় ধরে চলা ভোগান্তির অবসান হবে বলে আশা করেছিলেন অনেকে।
কাতার থেকে আমদানি হয় ৭০ শতাংশ এলএনজি, দেশটির উৎপাদন বন্ধ থাকবে লম্বা সময়। বিকল্প উৎসের সন্ধান। দাম চড়া।
মোটরসাইকেল চালক ইমরান হোসেন মুক্তকণ্ঠকে বলেন, ‘দুই দিন ধরে এক পাম্প থেকে আরেক পাম্পে ঘুরছি। এখনো তেল নিতে পারিনি।’
