জ্বালানি সংকটের মধ্যেও এপ্রিলে পিএমআই ৫৪.৬ পয়েন্টে উন্নীত হয়েছে। কৃষি ও উৎপাদন খাতের গতি বেড়েছে, যদিও নির্মাণ ও সেবা খাত সংকোচিত। এমসিসিআই ও পলিসি এক্সচেঞ্জ বাংলাদেশ যৌথভাবে সূচক প্রকাশ করেছে।
বৈশ্বিক অস্থিরতায় জ্বালানি সরবরাহে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। সংকট মোকাবিলায় অগ্রাধিকারভিত্তিক ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ নিশ্চিতকরণ ও জনগণের সম্পৃক্ততা জরুরি। ম তামিম এ নিয়ে তাঁর মতামত জানিয়েছেন।
ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণ ও নতুন জ্বালানি নীতির কথা উল্লেখ করে অর্থমন্ত্রী জানিয়েছেন, দেশের জ্বালানি সমস্যা সমাধানে ন্যূনতম দুই বছর সময় লাগবে।
বৈশ্বিক জ্বালানিসংকট মোকাবেলায় সরকার অফিসের সময়সূচি সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৪টায় সীমিত করেছে। দোকানপাট ও শপিং মল সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে বন্ধ থাকবে। এসব সিদ্ধান্ত বৃহস্পতিবার রাতের মন্ত্রিসভা বৈঠকে নেওয়া হয়েছে।
নীতি সংস্কার ও কার্যকর বাস্তবায়নের মাধ্যমে বিনিয়োগকারীদের আত্মবিশ্বাস ফিরিয়ে আনার লক্ষ্যে আমেরিকান চেম্বার অব কমার্স ইন বাংলাদেশ (অ্যামচেম) আয়োজিত সেমিনারে অর্থমন্ত্রী জ্বালানি সংকট কাটাতে দুই বছর সময় লাগতে পারে বলে মন্তব্য করেন।
চিফ হুইপ নূরুল ইসলাম বলেছেন, জ্বালানি তেলের ঘাটতি কৃত্রিম এবং সমাধানে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। তারেক রহমানের নির্দেশে মজুতদারি ও চোরাচালান রোধে কঠোর ব্যবস্থা জোরদার করা হবে। সংসদীয় দলে পরিবহন দুর্ঘটনা নিয়েও আলোচনা হয়েছে।
গ্যাস ও বিদ্যুৎ সংকট কাটাতে ন্যূনতম দুই বছর সময় প্রয়োজন বলে জানিয়েছেন অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী। অ্যামচেম আয়োজিত এক সেমিনারে তিনি জ্বালানি নীতি, রাজস্ব আদায় এবং ব্যাংক খাতের সংকট নিয়ে আলোচনা করেন।
জ্বালানিসংকটের কারণ দেখিয়ে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে সপ্তাহে তিন দিন অনলাইন ক্লাস চালুর পরিকল্পনাকে অবিবেচনাপ্রসূত ও শিক্ষাবিরোধী বলে সমাজতান্ত্রিক ছাত্র ফ্রন্ট প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে। সংগঠন করোনার সময় অনলাইন ক্লাসের নেতিবাচক প্রভাব এবং সরকারের দ্বিচারিতার কথা তুলে ধরেছে। শিক্ষামন্ত্রী জানিয়েছেন, মন্ত্রিসভায় প্রস্তাব উপস্থাপন করা হবে।
রাজধানীর আরামবাগসহ বিভিন্ন ফিলিং স্টেশনে শনিবার তীব্র জ্বালানি সংকট দেখা দিয়েছে। শত শত চালক তীব্র রোদে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে অপেক্ষা করেও অকটেন-পেট্রল পাচ্ছেন না। আরামবাগ ও রাজারবাগে মোটরসাইকেল ও কারের লম্বা লাইন দেখা গেছে।
জ্বালানি সংকট ও গ্যাসের স্বল্পতার কারণে দেশজুড়ে লোডশেডিং বেড়েছে, যার প্রভাব সবচেয়ে বেশি পড়ছে ঢাকার বাইরের জেলাগুলোতে।
জ্বালানি তেলের সংকটে দেশের সমুদ্র অঞ্চলের বাণিজ্যিক জাহাজ ও ট্রলারগুলো নিয়মিত সাগরে মাছ শিকারে যেতে পারছে না। ফলে গত ফেব্রুয়ারি থেকে মাছ আহরণ ১০-১৫ শতাংশ কমেছে। উপকূলীয় জেলেরা মৌসুমের শেষেও বিরত আছেন।
লোডশেডিংয়ে শিল্পকারখানার উৎপাদনও ব্যাহত হচ্ছে। কারণ, জেনারেটরের জন্য পাম্প থেকে তেল মিলছে না। তেলের কারণে অনেক প্রতিষ্ঠানের পণ্য সরবরাহ বিঘ্নিত হচ্ছে।
