
‘মৃত্যুফাঁদ’ মেরামতের উদ্যোগ নেই
নিচে গাড়ির চাপে রাস্তা পার হতে না পেরে অনেকে সেতুটিতে উঠে আঁতকে ওঠেন। এর ওপর মাদকসেবীরা আড্ডা বসায়।

নিচে গাড়ির চাপে রাস্তা পার হতে না পেরে অনেকে সেতুটিতে উঠে আঁতকে ওঠেন। এর ওপর মাদকসেবীরা আড্ডা বসায়।

ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনে নতুন প্রশাসক নিযুক্ত হলেন। তাঁর কাছে ঢাকা নিয়ে প্রত্যাশা কী? ঢাকা নিয়ে কথা বলতে গেলেই যেন ঢাকা পড়ে যাই, মুক্ত থাকি না! ঢাকা পড়ে যাই সংকটে, বৈষম্যে, দূষণে-দুর্ভাবনায়-অস্থিরতায়, উদ্বেগে।

কয়েক দিন আগে ঢাকায় মানিক মিয়া অ্যাভিনিউ দিয়ে যাচ্ছিলাম। ঢাকার এই সুন্দরতম ও প্রশস্ত রাস্তার ফুটপাতে যে নির্লিপ্ত বাণিজ্যিকীকরণ চোখের সামনে ঘটে গেছে, তাতে অনেক কিছু ভাবার আছে।

আবুল খায়ের গ্রুপ, টি কে গ্রুপ ও জিপিএইচ ইস্পাতের সহযোগিতায় এবং মুক্তকণ্ঠের আয়োজনে ‘চট্টগ্রাম কবে বাণিজ্যিক রাজধানী হবে’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত হয় ১১ জানুয়ারি ২০২৬ চট্টগ্রামের একটি হোটেলে।

বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়ন ও ক্রমবর্ধমান নগরায়ণের এ সময়ে নিরাপদ বিদ্যুৎ সঞ্চালনের গুরুত্ব অপরিসীম।

নিউইয়র্ক শহরটা আমার বরাবরই খুব প্রিয়। ওখানে গেলেই আমি স্বভাবতই পুরোনো বুকস্টোরগুলোর দিকে চলে যাই। বার্নস অ্যান্ড নোবেলের ঝকঝকে স্টোরগুলো থেকে ওই পুরোনো তাক, ধুলা জমা বই, মানুষের হাতের আঁকিবুঁকি লেখা মার্জিন নোট আমাকে বেশি টানে।

জাতিসংঘের ‘ওয়ার্ল্ড আরবানাইজেশন প্রসপেক্টস ২০২৫’ অনুযায়ী, ঢাকা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম মহানগর (৩.৬৬ কোটি মানুষ)।

বিশ্বে দ্রুত বড় হওয়া মহানগরের তালিকার শীর্ষে ঢাকা। বিশালত্বের চাপে নিচে পড়ে যাচ্ছে বাসযোগ্যতা।