আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) বলছে, চলতি ২০২৬ সালে দৈনিক ১০ লাখ ব্যারেল কমতে পারে বিশ্ব জ্বালানি তেলের চাহিদা; ২০২০ সালের পর এটিই প্রথম সম্ভাব্য বছর, যখন বিশ্বে চাহিদা কমার প্রবণতা দেখা দিতে পারে।
সরকারের অব্যবস্থাপনা ও অদূরদর্শিতার কারণে বিদ্যুৎ ও গ্যাস সংকট চরমে উঠেছে বলে অভিযোগ করেছেন জামায়াতে ইসলামীর সেক্রেটারি জেনারেল মিয়া গোলাম পরওয়ার।
মার্চে জ্বালানি সরবরাহ হলেও মজুত শেষের দিকে। এপ্রিলে সূচি মেনে আমদানি দরকার। ডিজেল নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বেগ, সরকার বিকল্প উৎস খুঁজছে।
চলতি বছরের শুরুর দিকে যখন মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাত ছড়িয়ে পড়ল এবং হরমুজ প্রণালি হুমকির মুখে পড়ল, তখন জ্বালানি আমদানিকারক অধিকাংশ দেশ বড় ধরনের সংকটে পড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়।
আজ বৃহস্পতিবার রাজধানীর কয়েকটি ফিলিং স্টেশন ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে। চালকেরা বলছেন, আগের তুলনায় অপেক্ষার সময় কমেছে।
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির সিদ্ধান্তে জনগণের প্রতি সুবিচার হয়নি বলে মত জানিয়েছেন
সরকার ১৯ এপ্রিল সব ধরনের জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর মজুতের প্রবণতা ও ‘প্যানিক বায়িং’ কমবে বলে মনে করা হলেও এরপরও ফিলিং স্টেশনে লাইন কমছে না।
গ্যাস–সংকট কাটছেই না
জ্বালানি-বিদ্যুৎ সংকট কমাতে মন্ত্রিসভা ব্যয় সাশ্রয়ের কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে। প্রধানমন্ত্রী-মন্ত্রীদের গাড়ির জ্বালানি ৩০% কমবে, সুদমুক্ত গাড়ি ঋণ বন্ধ। অফিস-ব্যাংকের সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে।
মধ্যপ্রাচ্য যুদ্ধের প্রভাবে জেট ফুয়েলের দাম লিটারপ্রতি ২৪ টাকা ৭৯ পয়সা বেড়েছে। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য নতুন দর ২২৭ টাকা ৮ পয়সা, যা আজ রাত ১২টা থেকে কার্যকর। বিইআরসি বিশ্ববাজারের মূল্যস্ফীতির কারণে এই সমন্বয় করেছে।
মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের কারণে বৈশ্বিকভাবে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে গেছে।
মন্ত্রী বলেন, ‘জ্বালানি সরবরাহ ধীর হয়ে গেছে। জ্বালানি না থাকলে বিদ্যুৎ আসবে কোথা থেকে।
