
৫ বছরের মধ্যে উন্নয়ন প্রকল্পে সবচেয়ে কম টাকা খরচ
১৫ মন্ত্রণালয় ও বিভাগের পারফরম্যান্স খারাপ। চলতি জুলাই–মার্চ সময়ে এডিপি বাস্তবায়ন হার ৩৬ শতাংশ, যা ৫ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন।

১৫ মন্ত্রণালয় ও বিভাগের পারফরম্যান্স খারাপ। চলতি জুলাই–মার্চ সময়ে এডিপি বাস্তবায়ন হার ৩৬ শতাংশ, যা ৫ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন।

এমপিরা ৫০ কোটি টাকা করে বরাদ্দ পাবেন

বাংলাদেশে বহু উন্নয়ন প্রকল্প বারবার এমন এক দুষ্টচক্রে আটকে পড়ে, যেখানে রাজনৈতিক প্রভাব, ঠিকাদারি সিন্ডিকেট, দুর্বল প্রশাসনিক নজরদারি এবং জবাবদিহির অভাব মিলেমিশে জনগণের প্রত্যাশাকে ব্যর্থ করে দেয়।

প্রতিবছর ১০ কোটি টাকা করে পাঁচ বছর এই টাকা দিয়ে সংসদ সদস্যরা নিজেদের পছন্দমতো অবকাঠামো উন্নয়ন করতে পারবেন।

পটুয়াখালীতে ৭৬ কোটি ৫৭ লাখ টাকার ৫৫টি সেতু ও সাতটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্প ২২ মাস ধরে বন্ধ। সাবেক এমপি মহিউদ্দিন মহারাজের মালিকানাধীন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ব্যাংক হিসাব জব্দ ও আইনি জটিলতায় উন্নয়নকাজ থমকে আছে।

সামান্য বৃষ্টি হলেই সিলেট নগরের অর্ধশতাধিক এলাকায় জলাবদ্ধতা দেখা দেয়। পরিবেশবাদীদের অভিযোগ, অপরিকল্পিত উন্নয়নের কারণেই এমনটি হয়েছে।

লালমনিরহাটের হাতীবান্ধায় জনপ্রতিনিধি, সাংবাদিক ও পানি উন্নয়ন বোর্ডের কর্মকর্তাসহ প্রশাসনের সঙ্গে মতবিনিময় সভায় কথা বলেন পানিসম্পদমন্ত্রী শহীদ উদ্দীন চৌধুরী এ্যানি।

বগুড়ায় এক অনুষ্ঠানে প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম আরও বলেন, ‘আমাদের দোষত্রুটি থাকলে অবশ্যই সমালোচনা হবে। তবে সেই সমালোচনা যেন আইনসম্মত ও গ্রহণযোগ্য হয়।

ঢাকা ওয়াসার তথ্য অনুসারে, প্রকল্পটির ব্যয় ৫ হাজার ১৮৭ কোটি টাকা। চলতি বছরের জানুয়ারিতে কাজ শুরু হয়েছে। কাজ শেষ হওয়ার কথা ২০২৮ সালে।

নারায়ণগঞ্জ সদর উপজেলার ফতুল্লার আলীগঞ্জে পদ্মা রেলওয়ে সেতুর কয়েকটি পিলারের নিচ থেকে খননযন্ত্র দিয়ে মাটি কাটার ঘটনা ঘটেছে। স্থানীয় লোকজনের অভিযোগ, প্রভাবশালী একটি চক্র মাটি কেটে ট্রাকে করে ইটভাটায় বিক্রি করছে।

রাষ্ট্র যখন বড় বড় উন্নয়ন প্রকল্পের অজুহাতে বিদেশি সংস্থাগুলোর কাছ থেকে শর্তযুক্ত ঋণ নেয়, তখন প্রকারান্তরে পুরো জাতিই সেই ঋণের জালে বন্দি হয়ে পড়ে।

এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংকের অর্থায়নে এ প্রকল্পে ব্যয় হবে ১২ হাজার ৪৪২ কোটি টাকা। প্রকল্পের কাজ ২০৩১ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে।