জাহাজভাঙা শিল্পে দুর্ঘটনায় ক্ষতিপূরণের নির্দিষ্ট মানদণ্ড নির্ধারণের দাবি
জাহাজভাঙা শিল্পে দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত শ্রমিকদের ক্ষতিপূরণের নির্দিষ্ট মানদণ্ড নির্ধারণের দাবি জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।
৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ এ ১২:২০ পূর্বাহ্ণ
দীপুর চিৎকার, ‘এখানে অনেক লোক মারা গেছে, সবাই দ্রুত আসেন’
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডের ফেরদৌস স্টিল শিপ রিসাইক্লিং ইয়ার্ডে বিষাক্ত গ্যাসে আক্রান্ত হয়ে ১০ শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে। সেদিন ঘটনাস্থল থেকে বেঁচে ফেরেন দীপু দাশ। ওই দিন কী হয়েছিল মুক্তকণ্ঠকে বর্ণনা দিয়েছেন তিনি।
২২ আগস্ট, ২০২৬ এ ৮:৪৬ পূর্বাহ্ণ
ছাড়পত্রের মেয়াদ শেষের পরও জাহাজ কাটা চলছিল—ফেরদৌস স্টিলকে ৫ লাখ টাকা
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে পরিবেশগত ছাড়পত্রের মেয়াদ শেষের পরও পুরোনো জাহাজ ‘এমটি রাসি’ কাটার কার্যক্রম চলায় ফেরদৌস স্টিলকে ৫ লাখ টাকা জরিমানা করেছে পরিবেশ অধিদপ্তর।
১৯ আগস্ট, ২০২৬ এ ১:০৩ অপরাহ্ণ
জাহাজভাঙা শিল্প: গ্রিন ইয়ার্ডের সনদ মানেই শ্রমিকের জীবনের নিরাপত্তা
সীতাকুণ্ডের জাহাজভাঙা শিল্পে সাম্প্রতিক প্রাণহানির প্রেক্ষিতে গ্রিন ইয়ার্ড সার্টিফিকেশন এবং বাস্তব নিরাপত্তার ব্যবধান নিয়ে গবেষক মোহাম্মদ আলী শাহীনের বিশ্লেষণ।
১৮ আগস্ট, ২০২৬ এ ১১:৩৩ পূর্বাহ্ণ
জাহাজটিকে ‘নিরাপদ সনদ’ দেয় ৬ সংস্থা
জাহাজে থাকা বিপজ্জনক পদার্থ শনাক্তের সক্ষমতা নেই। যথাযথ প্রক্রিয়ায় যাচাই–বাছাই ছাড়াই দেওয়া হচ্ছে জাহাজভাঙার অনুমোদন।
১৭ আগস্ট, ২০২৬ এ ৩:১৩ অপরাহ্ণ
জাহাজভাঙা শিল্পের শ্রমিকদের অধিকার-নিরাপত্তা নিশ্চিতের দাবি
পাশাপাশি আহত শ্রমিকদের দ্রুত চিকিৎসা, নিহত ব্যক্তিদের পরিবারকে উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ দেওয়া ও নিরাপদ কর্মপরিবেশ নিশ্চিতের দাবি জানানো হয়।
১৭ আগস্ট, ২০২৬ এ ২:২২ অপরাহ্ণ
ছেলে হারিয়ে দিশাহারা বাবা, বাবা হারিয়ে অনিশ্চিত দুই সন্তানের ভবিষ্যৎ
সীতাকুণ্ডে জাহাজভাঙার কারখানায় বিষাক্ত গ্যাসের প্রভাবে নিহত আবদুল আলিমের পরিবারে শোকের ছায়া। বাবার মৃত্যুতে দুই শিশুর ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত।
১৬ আগস্ট, ২০২৬ এ ৪:১৩ অপরাহ্ণ
৯ শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনায় সীতাকুণ্ডের ফেরদৌস স্টিল ইয়ার্ডের
বিষাক্ত গ্যাসে ৯ শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনায় সীতাকুণ্ডের ফেরদৌস স্টিল শিপ রিসাইক্লিং ইয়ার্ডের সব কার্যক্রম এক সপ্তাহের জন্য স্থগিত করেছে বিএসবিআরএ।
১৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ৯:৪৩ অপরাহ্ণ
জাহাজ কেন ভাঙা হয়, বাংলাদেশ কেন জাহাজভাঙা শিল্পের বড় কেন্দ্র
একটি জাহাজ বছরের পর বছর সমুদ্রে চলে। পণ্য, তেল কিংবা গ্যাস বহন করে এক বন্দর থেকে আরেক বন্দরে যায়। বয়স বাড়ার সঙ্গে মেরামত ও পরিচালনার খরচ বাড়তে থাকে। একসময় জাহাজটি আর চালানো লাভজনক থাকে না। তখন সেটি বিক্রি হয় ভাঙার জন্য।
১৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ২:১৩ অপরাহ্ণ
অন্তঃসত্ত্বা স্ত্রীকে সাবধান থাকতে বলে কাজে গেলেন পলাশ, আর ফিরলেন না
সীতাকুণ্ডের জাহাজভাঙা কারখানায় স্ক্র্যাপ কাটার সময় ‘বিষাক্ত গ্যাসের’ প্রভাবে শ্রমিক পলাশ জলদাসসহ ৯ জনের মৃত্যু এবং আরও ৩ জন অসুস্থতার ঘটনায় অন্তঃসত্ত্বা স্ত্রী ভূমিকা এখন শোকে অচল।
১৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ১০:৪৫ পূর্বাহ্ণ
নিরাপত্তার ঘাটতি ছিল আগেই, মামলাও হয়েছিল, এখন গেল ৯ প্রাণ
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডের ফেরদৌস স্টিল শিপ রিসাইক্লিং ইন্ডাস্ট্রিজে শ্রমিকদের নিরাপত্তাব্যবস্থায় ঘাটতি পেয়েছিল সরকারি পরিদর্শন সংস্থা। শ্রমিকদের নিরাপত্তা বিষয়ে যথেষ্ট সচেতন না করা, ঝুঁকি মূল্যায়নের প্রতিবেদন না দেওয়া, নির্ধারিত সময়ের বেশি কাজ করিয়েও ওভারটাইমের টাকা না দেওয়াসহ বিভিন্ন অনিয়ম ধরা পড়ে ছয় মাস আগে।
১৫ আগস্ট, ২০২৬ এ ৮:৪৫ পূর্বাহ্ণ
ভাটিয়ারীর জাহাজভাঙা কারখানায় স্ক্র্যাপ জাহাজের গ্যাস সিলিন্ডার থেকে
সিভিল সার্জন জাহাঙ্গীর আলম সাংবাদিকদের বলেন, মতিউর রহমান নামের একজনকে নগরের একটি বেসরকারি হাসপাতালে মৃত অবস্থায় নেওয়া হয়।
১৪ আগস্ট, ২০২৬ এ ৯:০১ অপরাহ্ণ
বিষক্রিয়ায় ৮ শ্রমিকের মৃত্যু: সীতাকুণ্ডের জাহাজ কারখানায় কী কারণে এত
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডের একটি জাহাজভাঙা কারখানায় স্ক্র্যাপ জাহাজ কাটার সময় ‘বিষাক্ত গ্যাসে’ মৃত্যু হয়েছে আট শ্রমিকের। ওই শ্রমিকেরা অসুস্থ হয়ে পড়ার পর তাঁদের সময়মতো চিকিৎসা দেওয়া হয়নি বলে অভিযোগ সহকর্মীদের। জাহাজটি কাটার আগে যথাযথ প্রক্রিয়া মেনে গ্যাসমুক্ত করা হয়েছিল কি না, তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
১৪ আগস্ট, ২০২৬ এ ৫:৩৪ অপরাহ্ণ
জাহাজ রিসাইক্লিং শিল্প কি স্বচ্ছতা হারাচ্ছে
বাংলাদেশের এ শিল্প তুলনামূলকভাবে ছোট এবং অর্থনৈতিকভাবে বেশ ঘনীভূত। মালিকানার সংখ্যা সীমিত এবং নিয়ন্ত্রক সিদ্ধান্তগুলো সরাসরি নির্দিষ্ট ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে।
৫ এপ্রিল, ২০২৬ এ ৫:৪৫ অপরাহ্ণ