সড়ক পরিবহন শুধু যানবাহন আর রাস্তার বিষয় নয়; এর সঙ্গে জড়িয়ে আছে দেশের অর্থনীতি, নাগরিক জীবন, লাখো শ্রমিকের জীবিকা, কোটি মানুষের দৈনন্দিন চলাচল ও দেশের স্বাভাবিক গতি।
সরকার বদলায়, নীতিনির্ধারক বদলায়, স্টিয়ারিং ধরার হাত বদলায় কিন্তু বাস বদলায় না। এই অমরত্বের রহস্যটা সেদিনই বুঝলাম। বিআরটিএ নতুন বাসের দামে ভাড়া নির্ধারণ করে। কিন্তু রাস্তায় চলে ২০ বছরের পুরোনো বাস। অর্থাৎ আমরা নতুনের ভাড়া দিই, পুরোনোতে চড়ি। অর্থনীতির ভাষা জানি না, তবে আমাদের ভাষায় একে বলে—ঠগবাজি।
ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক সাইফুল আলম গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে ফ্র্যাঞ্চাইজি ব্যবস্থার প্রস্তাব দিয়েছেন। তিনি যানজট কমাতে, ই-টিকিটিং চালু করতে এবং পরিবেশবান্ধব বাস আমদানিতে সরকারের সহায়তা চেয়েছেন। টার্মিনালে অবৈধ দখলদারি ও অনিয়ম দূর করার দাবিও তুলেছেন।
