এলডিসি থেকে উত্তরণের প্রস্তুতির জন্য তিন বছর সময় বাড়ানোর অনুরোধ
এলডিসি থেকে উত্তরণের প্রস্তুতির জন্য তিন বছর সময় বাড়ানোর অনুরোধ করেছে বাংলাদেশ সরকার।
এলডিসি থেকে উত্তরণের প্রস্তুতির জন্য তিন বছর সময় বাড়ানোর অনুরোধ করেছে বাংলাদেশ সরকার।
নতুন ৪টি ও সংশোধিত ৫টি মিলিয়ে মোট ৯টি প্রকল্প আজ একনেক সভায় উত্থাপিত হবে, যার মোট ব্যয় ১৪ হাজার ৭২৭ কোটি টাকা; এর মধ্যে ১৫ হাজার উপাসনালয় সংস্কারের প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত।
বেগম রোকেয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে (বেরোবি) তীব্র আবাসনসংকট ও অসমাপ্ত উন্নয়ন প্রকল্পের কারণে শিক্ষার্থীরা চরম ভোগান্তিতে রয়েছে। মাত্র ৮২৪টি আসনের বিপরীতে শিক্ষার্থী প্রায় ৮ হাজার
জমে থাকা ধুলা আর চারপাশের পরিবেশ বলে দিচ্ছে, দীর্ঘদিন ধরে সেখানে কোনো পাঠদান হয়নি। কলেজের নামে থাকা পুরোনো দুটি ঘর অনেকটাই পরিত্যক্ত অবস্থায়।
কর্ণফুলী টানেলের সাত তারকা অতিথিশালা ব্যবহৃত হচ্ছে না, ইজারা দেওয়া হচ্ছে লোকসান কমাতে এবং টোল আদায় অপ্রতুল।
বরিশাল ও রংপুরে নভোথিয়েটার প্রকল্পে অবকাঠামোর অগ্রগতি হলেও মূল প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম আমদানি ও স্থাপনের জট খুলে রাখছে। অন্যদিকে, এক যুগের বেশি সময়ের জমিসংক্রান্ত জটিলতা শেষে খুলনার নভোথিয়েটার নির্মাণ প্রকল্প বাতিল হওয়ায় ক্ষুব্ধ স্থানীয় লোকজন।
সায়েদাবাদ-যাত্রাবাড়ী বাস টার্মিনাল কাঁচপুরে স্থানান্তরে নীতিগত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। একই বৈঠকে নেসকোর ৯টি উপকেন্দ্র আধুনিকায়নের ১৪১ কোটি ৩৩ লাখ টাকার ক্রয় প্রস্তাবসহ কয়েকটি প্রকল্প অনুমোদন পায়।
গঙ্গা ব্যারাজ প্রকল্প নিয়ে অনলাইন ও গণমাধ্যমে যে সমালোচনা চলছে তার বেশির ভাগই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু প্রতিটি সমস্যারই প্রকৌশলগত ও বৈজ্ঞানিক সমাধান আছে। দরকার শুধু সৎ সাহস ও রাজনৈতিক সদিচ্ছা, যাতে আধুনিক প্রযুক্তি ও বিশ্বের অভিজ্ঞতা প্রকল্পের নকশায় অন্তর্ভুক্ত হয়।
সংসদে ছাঁটাই প্রস্তাবের আলোচনায় বিরোধী দলের সংসদ সদস্যরা অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ, বিচার বিভাগ এবং অন্যান্য মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত বিষয়গুলোতে সমালোচনা করেছেন।
কর্ণফুলী টানেলে প্রতিদিন টোল থেকে গড়ে যে আয় হয়, তার দ্বিগুণ ব্যয় হয় পরিচালন ও রক্ষণাবেক্ষণে—জাতীয় সংসদে প্রশ্নোত্তরে এ তথ্য জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম।
অর্থমন্ত্রী বলেন, ‘আমরা বাজেটের মডেলে পরিবর্তন করার চেষ্টা করেছি। আমরা অর্থনীতির গণতন্ত্রায়ণের কথা বলেছি; যাতে সব মানুষ অর্থনীতিতে অংশ নিতে পারে।’
৬ মন্ত্রণালয় ও বিভাগের পারফরম্যান্স খারাপ। জুলাই–মে সময়ে এডিপি বাস্তবায়ন হার ৪৮ শতাংশ।
প্রতিবছর ১০ কোটি টাকা করে পাঁচ বছর এই টাকা দিয়ে সংসদ সদস্যরা নিজেদের পছন্দমতো অবকাঠামো উন্নয়ন করতে পারবেন।
পটুয়াখালীতে ৭৬ কোটি ৫৭ লাখ টাকার ৫৫টি সেতু ও সাতটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্প ২২ মাস ধরে বন্ধ। সাবেক এমপি মহিউদ্দিন মহারাজের মালিকানাধীন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ব্যাংক হিসাব জব্দ ও আইনি জটিলতায় উন্নয়নকাজ থমকে আছে।
সামান্য বৃষ্টি হলেই সিলেট নগরের অর্ধশতাধিক এলাকায় জলাবদ্ধতা দেখা দেয়। পরিবেশবাদীদের অভিযোগ, অপরিকল্পিত উন্নয়নের কারণেই এমনটি হয়েছে।
লালমনিরহাটের হাতীবান্ধায় জনপ্রতিনিধি, সাংবাদিক ও পানি উন্নয়ন বোর্ডের কর্মকর্তাসহ প্রশাসনের সঙ্গে মতবিনিময় সভায় কথা বলেন পানিসম্পদমন্ত্রী শহীদ উদ্দীন চৌধুরী এ্যানি।
বগুড়ায় এক অনুষ্ঠানে প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম আরও বলেন, ‘আমাদের দোষত্রুটি থাকলে অবশ্যই সমালোচনা হবে। তবে সেই সমালোচনা যেন আইনসম্মত ও গ্রহণযোগ্য হয়।
ঢাকা ওয়াসার তথ্য অনুসারে, প্রকল্পটির ব্যয় ৫ হাজার ১৮৭ কোটি টাকা। চলতি বছরের জানুয়ারিতে কাজ শুরু হয়েছে। কাজ শেষ হওয়ার কথা ২০২৮ সালে।
নারায়ণগঞ্জ সদর উপজেলার ফতুল্লার আলীগঞ্জে পদ্মা রেলওয়ে সেতুর কয়েকটি পিলারের নিচ থেকে খননযন্ত্র দিয়ে মাটি কাটার ঘটনা ঘটেছে। স্থানীয় লোকজনের অভিযোগ, প্রভাবশালী একটি চক্র মাটি কেটে ট্রাকে করে ইটভাটায় বিক্রি করছে।
এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংকের অর্থায়নে এ প্রকল্পে ব্যয় হবে ১২ হাজার ৪৪২ কোটি টাকা। প্রকল্পের কাজ ২০৩১ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে।
নাগরিকের জীবনমান উন্নয়ন ও নাগরিক সুযোগ–সুবিধার নিশ্চিয়তা সহ একটি দেশের সামগ্রিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে ক্যারিশমাটিক রাজনৈতিক নেতৃত্ব একটি প্রভাবকের ভূমিকা পালন করে। স্বাধীনতার পর থেকে এর অভাব আমরা অনুধাবন করছি।
বিআরটি প্রকল্প নেওয়ার সময় বলা হয়েছিল, বাস্তবায়ন হলে দিনে প্রায় ২৫ হাজার যাত্রী বিশেষ বাসে যাতায়াত করতে পারবে।
বিশেষ করে এই মুহূর্তের ‘টক অব দ্য টাউন’ পদ্মা ব্যারাজের ব্যাপারে এ প্রশ্নগুলো সবাই জানতে চাইছেন।
আজ রোববার অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি) জুলাই–এপ্রিলের বিদেশি ঋণ পরিস্থিতির হালনাগাদ প্রতিবেদন প্রকাশ করে। ওই সময়ে বিদেশি ঋণ ও অনুদান মিলিয়ে এসেছে ৪২৩ কোটি ৬২ লাখ ডলার।