‘পানি সরাও, মানুষ বাঁচাও’, ‘অবিলম্বে টিআরএম বাস্তবায়ন চাই’, ‘নদী খনন এবং টিআরএম একই সঙ্গে করতে হবে’—এসব স্লোগানে যশোরের জলাবদ্ধ ভবদহ অঞ্চলের কয়েক শ নারী-পুরুষ জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে গণ–অবস্থান কর্মসূচি পালন করেছেন।
পাবনার বেড়া উপজেলার বড়শিলা-নলভাঙা-খাকছাড়া সড়ক একসময় ব্যস্ত থাকলেও নির্মাণের ১৩ বছর পর ভেঙেচুরে পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে বলে অভিযোগ উঠেছে। এলজিইডির কর্মকর্তারা সড়ক সংস্কারের নতুন প্রকল্প প্রস্তাব তৈরির উদ্যোগের কথা জানিয়েছেন।
চট্টগ্রামে গ্যাস-সংকট বাড়ছে
স্থানীয় বিরোধ কীভাবে ‘জাতীয়’ দুর্ভোগের কারণ হয়ে উঠতে পারে, তার উদাহরণ ভৈরবের সাম্প্রতিক তিনটি ঘটনা।
কক্সবাজারে এলএনজির একটি টার্মিনালে ত্রুটির প্রভাব পড়েছে দেশজুড়ে। এক সপ্তাহ ধরে সিএনজি স্টেশনগুলোতে অপেক্ষার পালা দীর্ঘ হওয়ার পাশাপাশি নগরে গৃহস্থালিতে রান্নায়ও তৈরি করেছে সংকট। তবে আগামী সপ্তাহে পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতির আশা দিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত।
চট্টগ্রামে গ্যাসের চাপ কম থাকার সমস্যা নতুন নয়। তবে গত মঙ্গলবার মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি টার্মিনালের একটি ইউনিটে অগ্নিকাণ্ডের পর পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।
জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, দেশে ৩১ দিনের ডিজেল ও ৩৬ দিনের অকটেনসহ পর্যাপ্ত জ্বালানি তেল মজুত রয়েছে। তবে কারিগরি ত্রুটির কারণে সাময়িকভাবে গ্যাসের সরবরাহ কমেছে, যা দ্রুত স্বাভাবিক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মহেশখালীর এলএনজি টার্মিনালে কারিগরি ত্রুটির ফলে গ্যাসের সরবরাহ কমে যাওয়ায় ঢাকাসহ সারা দেশে তীব্র স্বল্পচাপ দেখা দিয়েছে।
এবারের জলাবদ্ধতায় ঢাকার বেশ কিছু এলাকায় ভোগান্তি তৈরি হয়েছে।
সিডিএ ও চসিকের আমলাতান্ত্রিক জটিলতায় চট্টগ্রামের গুরুত্বপূর্ণ অক্সিজেন-কুয়াইশ সড়কটি এখন সাধারণ মানুষের জন্য নরকযন্ত্রণা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
চট্টগ্রাম নগরের অনন্যা আবাসিক এলাকায় অক্সিজেন-কুয়াইশ সড়কে যান চলাচলে দীর্ঘদিন ধরে সমস্যা চলছে। সিডিএ নির্মাণ করা প্রায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কে এখন বড় বড় গর্ত ও জমে থাকা পানি দেখা যাচ্ছে।
জামালপুরের রশিদপুর ইউনিয়নে ভুয়া উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আড়ালে সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কের ইট চুরি করে পালিয়ে গেছে এক প্রতারক চক্র, যার ফলে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন স্থানীয় মানুষ।
