
ফোর্ডের দাবি, এই সিদ্ধান্তের ইতিবাচক প্রভাব ইতিমধ্যে দেখা যাচ্ছে।
ফোর্ডের মতে, প্রতিষ্ঠানটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার ওপর এতটাই নির্ভরশীল হয়ে পড়েছিল যে বহু প্রজন্মের গাড়ি উন্নয়নে কাজ করা প্রকৌশলীদের দীর্ঘদিনের অভিজ্ঞতাকে যথাযথভাবে কাজে লাগানো হয়নি। ফোর্ডের ভেহিকেল হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট চার্লস পুন স্বীকার করেছেন, এআইয়ের সক্ষমতা নিয়ে প্রতিষ্ঠানটি অতিরিক্ত আশাবাদী ছিল।










