যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল যুদ্ধের প্রভাবে জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় দরপত্র ছাড়া তিন লাখ টন ডিজেল আমদানির প্রস্তাব নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছে। অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে বুধবার বৈঠকে এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তিনটি কোম্পানি থেকে সরাসরি ক্রয় করা হবে এই ডিজেল।
এনবিআর চেয়ারম্যান আবদুর রহমান খান জানিয়েছেন, স্কুলের বৈদ্যুতিক বাস আমদানিতে শুল্ক সম্পূর্ণ প্রত্যাহারের সিদ্ধান্ত হয়েছে। আগারগাঁওয়ের রাজস্ব ভবনে পরিবহন খাতের সাতটি সংগঠনের সঙ্গে প্রাক্বাজেট আলোচনায় বিভিন্ন দাবি ও আশ্বাসের আলোচনা হয়। গণপরিবহনে সর্বোচ্চ সুবিধা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেন চেয়ারম্যান।
বৈশ্বিক সংকটে দেশে জ্বালানি সরবরাহে ঝুঁকি বাড়ছে। দ্বিগুণ দামে এলএনজি আমদানি করেও গ্যাসের চাহিদা পূরণ করা যাচ্ছে না। গ্যাসচালিত বিদ্যুৎকেন্দ্রের অর্ধেকের বেশি ক্ষমতা অলস এবং লোডশেডিং বাড়ছে।
আজ শনিবার বিকেল ৫টা ১৫ মিনিটে অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত ও সরকারি ক্রয় কমিটির জরুরি বৈঠকে ১৭ লাখ টন জ্বালানি তেল আমদানির প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা হবে। মধ্যপ্রাচ্য যুদ্ধের প্রভাবে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এ বৈঠক ডাকা হয়েছে। অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী সভাপতিত্ব করবেন।
হরমুজ প্রণালিতে অস্থিরতার কারণে ভারতের মোট তেল আমদানি ১৫% কমেছে, এলপিজি ৪০% নেমেছে। তবে রাশিয়া থেকে আমদানি ৯০% বেড়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের ছাড় পেয়ে ভারত বিকল্প উৎস খুঁজছে।
জাতীয় পোলট্রি উন্নয়ন নীতিমালার খসড়ায় মুরগির পিএস আমদানিতে শর্ত চাপিয়ে ব্যবসায়ীরা আপত্তি তুলেছেন। লেয়ার ও কালার মুরগির পিএস প্রায় সম্পূর্ণ আমদানিনির্ভর হওয়ায় উৎপাদন ব্যাহতের আশঙ্কা করছেন তারা। স্থানীয় সক্ষমতা সীমিত থাকায় তাৎক্ষণিক সমাধানের উপায় না থাকার ভয়।
বাংলাদেশে বছরে ১২৭ কোটি ৩৮ লাখ ডলারের এলপিজি আমদানি হয়, যা ১৫ হাজার ৬৬৭ কোটি টাকার সমান। ওমেরা পেট্রোলিয়াম ১৯ শতাংশ নিয়ে শীর্ষে, যুক্তরাষ্ট্র প্রধান উৎস। চার কোম্পানি নিয়ন্ত্রণ করে ৭৬ শতাংশ বাজার।
গত মার্চে বেসরকারি খাত ২ লাখ ১১ হাজার টন এলপিজি আমদানি করে, যা গত বছরের চেয়ে ৩৮ শতাংশ বেশি। এপ্রিলে কেজিতে দাম বেড়েছে ৩২ টাকা ৩০ পয়সা, ১২ কেজি সিলিন্ডারের দাম ১ হাজার ৭২৮ টাকা। সরকারি আমদানিতে অগ্রগতি নেই।
ঢাকার মিরপুরে ২৫০ টাকায় আমদানিকৃত স্পেনের এম টি হেলমেট ৭ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড জানায়, শুল্ক ফাঁকির জন্য দাম কম দেখানো হচ্ছে। এতে ভোক্তারা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন।
হরমুজ প্রণালি বন্ধে সার সরবরাহে বিশ্ব উদ্বিগ্ন। বাংলাদেশে জুন পর্যন্ত মজুত আছে, তবে আমন-বোরোর জন্য নতুন উৎস যেমন মালয়েশিয়া, ব্রুনেই, ভিয়েতনাম, ব্রাজিল, চীন থেকে আমদানির চেষ্টা চলছে। সারের দামও বেড়েছে, দেশীয় উৎপাদন কম।
এই সুবিধা শুধু এলপিজি আমদানির ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য হবে। অন্য কোনো পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে একক ঋণগ্রহীতা সীমা অতিক্রমের সুযোগ থাকছে না।
কাতার থেকে আমদানি হয় ৭০ শতাংশ এলএনজি, দেশটির উৎপাদন বন্ধ থাকবে লম্বা সময়। বিকল্প উৎসের সন্ধান। দাম চড়া।
