বাণিজ্যিক বিমানগুলো অ্যান্টার্কটিকা এড়িয়ে চলে ভূগোল, অর্থনীতি, নিরাপত্তা ও আবহাওয়ার কারণে। উত্তর মেরু হয়ে যাওয়া লাভজনক হলেও দক্ষিণ মেরু ঝুঁকিপূর্ণ। ইটিওপিএস নিয়ম ও অবকাঠামোর অভাব এর মূল কারণ।
এক বছরে নিট এফডিআই প্রায় ৩৯ শতাংশ বেড়েছে। মূলত পুনর্বিনিয়োগ ও আন্তকোম্পানি ঋণের কারণে এ প্রবৃদ্ধি হয়েছে।
এলডিসি উত্তরণের আগে বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ গড়তে হবে জরুরি বলে ইইউ রাষ্ট্রদূত মাইকেল মিলার মন্তব্য করেছেন। তৈরি পোশাক খাতে সার্কুলার অর্থনীতির রূপান্তর এবং বিপুল টেক্সটাইল বর্জ্যকে ব্যবসায়িক মডেলে পরিবর্তনের ওপর জোর দেন বিভিন্ন বক্তা। সেমিনারে বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদিরও লজিস্টিক খরচ কমানোর প্রস্তুতি তুলে ধরেন।
ছয় এনবিএফআইয়ে আটকে থাকা আমানত ফেরতে গভর্নরের হস্তক্ষেপ চান ভুক্তভোগীরা; সাত বছরেও টাকা না পেয়ে চিকিৎসা ব্যাহত, মানবিক সংকটের অভিযোগ তুলেছেন তাঁরা।
কানাডার এক্সপ্রেস এন্ট্রিতে উচ্চ বেতনের পেশাজীবীদের জন্য বাড়তি সুবিধা দেওয়ার পরিকল্পনা করছে সরকার, যা বর্তমানে আলোচনায়।
যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাণিজ্যচুক্তিতে বাংলাদেশের ক্ষতিই বেশি
সম্প্রতি দুবাইয়ে অনুষ্ঠিত বাংলাদেশ-দুবাই যৌথ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) প্ল্যাটফর্মের বৈঠকে এ আগ্রহ প্রকাশ করে দুবাইভিত্তিক প্রতিষ্ঠানটি।
যুদ্ধ শেষ করার জন্য যুক্তরাষ্ট্রকে ১৪ দফার নতুন একটি প্রস্তাব দিয়েছে ইরান। এই প্রস্তাবের মূল লক্ষ্য যুদ্ধ বন্ধ করা এবং বিশ্ব অর্থনীতিতে স্থিতিশীলতা আনা। গত শনিবার মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন, তিনি নতুন প্রস্তাবগুলো পর্যালোচনা করছেন, তবে এখনো চুক্তির বিষয়ে কোনো সিদ্ধান্তে পৌঁছাননি।
বাংলাদেশ দোকান মালিক সমিতি আজ সোমবার বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদকে এ ব্যাপারে চিঠি দিয়েছে।
‘বাংলাদেশের শিক্ষা সংস্কারের রূপরেখা: দ্য লার্নিং নেশন’ বইয়ের মোড়ক উন্মোচন ও প্রকাশনা অনুষ্ঠানে দেওয়া বক্তব্যে এ কথা বলেন দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য।
যুক্তরাষ্ট্র–ইসরায়েল ও ইরানকে ঘিরে সাম্প্রতিক ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা আবারও প্রমাণ করেছে যে বিশ্ব অর্থনীতির একটি বড় দুর্বলতা হলো জ্বালানিনির্ভরতা।
মিতব্যয়িতা মানুষকে মুখাপেক্ষী হওয়া থেকে রক্ষা করে। যখন কেউ অল্পে তুষ্ট থাকে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী ব্যয় করে, তখন আল্লাহ তার বরকতের দুয়ার খুলে দেন।
